Sécurité et Transports urbains : Les Wewas, une fois de plus, en colère à Kinshasa.

Société.

Sécurité et Transports urbains : Les Wewas, une fois de plus, en colère à Kinshasa.

Ce lundi, 30 septembre 2025, depuis la matinée, il se passe des actes de vandalisme qui se sont développés dans un mouvement généralisé opéré par les conducteurs des motos taxis, autrement appelés « Wewas » qui s’en prennent à d’autres motards en circulation sur la voie publique.

En raison d’un mot d’ordre intimant l’arrêt à tous, il y a apparemment ceux qui l’ont suivi contre ceux qui l’ont ignoré, d’où la tension et l’expression des violences. Avec des jets de pierres et des bouteilles lancées sur chaque motard aperçu sur une route avec des passagers, la tendance des partisans au mot d’ordre est claire : Empêcher les autres à circuler et travailler pour paralyser les transports en général des citoyens et citoyennes, ce qui, par la même occasion, va perturber le climat social de la capitale.

Quelle en est la raison ?
Jusque-là, c’est le flou total sur cette énième rébellion des motards très souvent à couteaux tirés avec les services de régulation routière pour des questions liées à leur tarification trop libre et non conventionnelle, sans parler de leurs comportements à la limite de l’incivisme public.

Ce malaise s’est étendu à plusieurs districts, particulièrement, ceux de la Funa et de la Lukunga où des embarras de transports risquent de se faire sentir pour l’après-midi.
Toutefois, des sources consultées renseignent qu’un avis de grève des motards avait été répandu depuis le samedi par leur comité pour forcer l’hôtel de Ville, dans sa division provinciale des transports et la police, à tenir compte de leurs revendications contre les tracasseries intempestives dont sont victimes les motards.

Qui a tort et qui a raison dans ce conflit qui revient toujours entre les services publics et cette catégorie des transporteurs urbains ?
On est tenté d’incriminer les deux qui brillent par la légèreté avec laquelle ils tiennent, d’une part, leurs responsabilités et, d’autre part, leurs services.

C’est à croire que le code de la route, qui est d’application universelle, ne concerne jamais les motards congolais qui conduisent et se conduisent suivant leur propre législation routière !

Conclusion : Il faut que l’hôtel de Ville et ses multiples services du secteur des transports d’un côté, et la police, de son côté, fasse preuve de sérieux et d’une rigueur responsable pour contraindre les transporteurs, dans leur ensemble, à respecter les dispositions arrêtées par l’État en matière des transports en commun.

La rédaction.