Flottes aériennes africaines : Quels atouts face à une concurrence standardisée ?

Aéronautique et transports.

Nous sommes bien à la fin de l’année qui consacre la période la plus intense en voyages par avion.

Si vous êtes en Afrique et que vous avez prévu de vous offrir un voyage par ce moyen, il convient de se faire une idée sur l’offre en Afrique. Le dernier classement 2024 du secteur aérien africain laisse entrevoir la place et le rang des compagnies du continent tout en relevant qu’il faut avoir les moyens et la volonté de ses ambitions.

Une fois de plus, les compagnies des africains du nord culminent en tête du palmarès des 10 meilleures compagnies aériennes continentales. Viennent celles de l’Afrique australe. Les autres sont inconnues du peloton ou font de la figuration.

Il ne faut pas rêver. La République démocratique du Congo ne figure nulle part. Elle est parmi les pays fantômes dans ce secteur qui exige beaucoup d’expertise, de management et de rigueur. Ces atouts font défaut au pays du léopard. La méthode avec laquelle l’on traite et considère des questions de ce plan n’est pas encore au bon point. Comme c’est dommage pour nous !

N’empêche que malgré la fiabilité des compagnies aériennes nord africaines suivies des autres, le quota global du continent sur le plan mondial est trop faible, voire insignifiant vu que toutes ces compagnies de l’Afrique ne représentent que 2% seulement du marché mondial de l’aviation. Nous sommes donc très loin encore de s’aligner sur la classe et le niveau des pays occidentaux et asiatiques qui dominent le secteur de l’aéronautique et des transports aériens.

Des statistiques prétendent que le secteur aérien africain, depuis 2023, connaît une évolution de 19%, en ce qui concerne la demande des passagers face à une insuffisance de compagnies africaines. L’offre n’est assurée que par une dizaine de compagnies pour l’ensemble de l’Afrique. Encore que des compagnies internationales viennent à la rescousse pour tenter de combler ce déficit à l’origine de beaucoup de conséquences internes désastreuses.

Plusieurs pays africains souffrent d’enclavement des provinces où les déplacements et voyages s’effectuent encore de façon moyenâgeuse, faute de transports adéquats et d’infrastructures modernes. Les gens empruntent des routes et cours d’eaux pour aller d’un point à un autre. Il y en a qui ne se sont jamais déplacés et qui ne peuvent pas le faire. Il y en a beaucoup qui doivent faire le pied sur des centaines de kilomètres. Le pire, il existe ceux qui n’ont jamais vu de près ou ignorent tout d’un avion.
Voyons ! C’est un pari que l’Afrique doit relever pour vraiment affirmer un élan vers le moderne, sinon, le développement ne sera qu’une triste illusion.
Voici le top 10 des compagnies aériennes qui s’efforcent de défendre l’honneur du continent africain:

1️⃣ 𝐄𝐭𝐡𝐢𝐨𝐩𝐢𝐚𝐧 𝐀𝐢𝐫𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 🇪🇹

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 11,3 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 134 avions (âge moyen : 8,6 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 127 destinations

2️⃣ 𝐄𝐠𝐲𝐩𝐭𝐚𝐢𝐫 🇪🇬

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 8,2 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 69 avions (âge moyen : 10,7 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 81 destinations

3️⃣ 𝐒𝐚𝐟𝐚𝐢𝐫 🇿🇦

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 6,6 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 35 avions (âge moyen : 19,7 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 8 destinations

4️⃣ 𝐑𝐨𝐲𝐚𝐥 𝐀𝐢𝐫 𝐌𝐚𝐫𝐨𝐜 🇲🇦

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 5,6 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 50 avions (âge moyen : 13,1 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 99 destinations

5️⃣ 𝐀𝐢𝐫 𝐀𝐥𝐠𝐞́𝐫𝐢𝐞 🇩🇿

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 4,6 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 55 avions (âge moyen : 16,8 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 75 destinations

6️⃣ 𝐊𝐞𝐧𝐲𝐚 𝐀𝐢𝐫𝐰𝐚𝐲𝐬 🇰🇪

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 2,7 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 34 avions (âge moyen : 13,1 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 54 destinations

7️⃣ 𝐀𝐢𝐫 𝐏𝐞𝐚𝐜𝐞 🇳🇬

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 2,6 millions

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 29 avions (âge moyen : 20,8 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 20 destinations

8️⃣ 𝐀𝐢𝐫 𝐌𝐚𝐮𝐫𝐢𝐭𝐢𝐮𝐬 🇲🇺

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 1,1 million

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 12 avions (âge moyen : 11,2 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 22 destinations

9️⃣ 𝐉𝐚𝐦𝐛𝐨𝐣𝐞𝐭 🇰🇪

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 1 million

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 8 avions (âge moyen : 6,1 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 11 destinations

🔟 𝐓𝐀𝐀𝐆 𝐀𝐧𝐠𝐨𝐥𝐚 𝐀𝐢𝐫𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 🇦🇴

𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐞𝐫𝐬 : 0,9 million

𝐅𝐥𝐨𝐭𝐭𝐞 : 18 avions (âge moyen : 12,1 ans)

𝐑𝐞́𝐬𝐞𝐚𝐮 : 12 destinations.

Sources : Rapport annuel de l’aéronautique dans le monde 2024.
( De notre correspondant à Nairobi : J.R.)
Olympus médias RDC.