Le projet MétroKin devient une urgence !

Transports.

Le projet MétroKin devient une urgence !

En raison de nombreux défis à relever dans le secteur vital des transports dans la ville de Kinshasa où, de plus en plus, circuler devient difficile, le Vice-premier ministre, ministre des Transports, Désenclavement et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba Gombo, a vite réuni, le lundi 29 juillet 2024, les responsables du projet MétroKin à son cabinet de travail.

Il est primordial que ce projet aboutisse et, cela, dans un délai court. C’est donc cette question de la mise en œuvre du projet METROKIN qui préoccupe à présent le ministre de la tutelle des transports en RDC.
Les difficultés des transports, pour la circulation des personnes et des biens, dans la ville de Kinshasa, sont actuellement les plus criantes. Rien ne va dans le sens de désengorger cette circulation en proie à des embouteillages inévitables et fréquents. Tout le monde en souffre.

Vu que les circuits traditionnels sont saturés et que les infrastructures routières sont à complètement réhabiliter, il fallait engager le circuit ferroviaire capable de réduire sensiblement cette demande importante des usagers des transports urbains. Voilà qu’avec les partenaires financiers et techniques u projet MétroKin, Alstom et l’AFC (Africa Finance Corp), l’autorité de la tutelle des transports, toutes les issues en vue d’accélérer la mise en œuvre ont été abordés.

Côté Gouvernement congolais, le Vice-premier ministre, ministre des Transports a rassuré de son accompagnement personnel comme de celui du gouvernement de la république.

M. Érick Onepunga, Directeur général de METROKIN S.A., a remercié l’autorité pour son implication et sa volonté de pousser les choses.
Les accords prévoient le début des travaux avec, au préalable, l’évacuation des emprises publiques et celles privées afin de faciliter la construction du réseau ferroviaire qui s’étendra dans l’espace des 24 communes. Seul un travail de coordination entre plusieurs ministères et METROKIN sa., serait profitable à une meilleure réalisation des phases essentielles et à la concrétisation du projet MétroKin.

Pour le Directeur général de METROKIN sa, c’est possible de tout boucler en 2 ans et 3 mois, si et seulement si les étapes de planification sont appliquées sans retard.

Voilà pourquoi, passer à l’action est vivement souhaité en s’attélant aux préalables concernant le dégagement des emprises pour la construction du réseau ferroviaire du métro qui doit être opérationnel à Kinshasa pour faciliter la mobilité des kinois. Les financements sont là ! Tous les aspects techniques résolus.

C’est au gouvernement de faire sa part.
La rédaction.